Focus - Revue de presse

Lundi 04 Mai 2009

Transports en commun : 800 millions d'euros pour les lignes de l'espoir

Cinquante projets de transports collectifs en site propre (TCSP) vont bénéficier d'un appui financier de l'Etat, dans la plupart des cas en lien avec la dynamique Espoir banlieues et donc le désenclavement de certains quartiers, indique Localtis Info. Petit rappel : l'annonce de ces aides intervient à l'issue d'un appel à projets TCSP du Grenelle de l'environnement, clos en janvier dernier, lancé auprès des collectivités et concernant des travaux d'infrastructures engagés entre fin 2008 et fin 2011. Le taux de subvention variant de 15 à 25% des investissements. L'Etat va allouer 800 millions d'euros à 36 collectivités (hors Ile-de-France) pour participer à cinquante projets de création ou d'extension de lignes de transport durable (tramway, bus, métro) d'ici 2011, confirme le Journal de l'environnement, qui rappelle que ce plan recouvre trois ambitions : environnementales par la promotion des transports propres et la réduction des émissions de CO2, de cohésion sociale par le désenclavement des quartiers défavorisés et économiques et sociales. Enerzine.com cite cette déclaration de Jean-Louis Borloo : "Grâce à ce soutien massif de l'Etat, près de six milliards d'euros de travaux seront engagés dans les trois ans, pour la réalisation de 365 km de nouvelles lignes de transports, soit un doublement du réseau existant. Les nouvelles lignes de TCSP seront, ne l'oublions pas, de véritables lignes de vie." Le Moniteur relève que bénéficieront d'un soutien financier, entre autres : deux extensions de lignes de métro à Marseille et Lyon, des extensions de lignes de tramways dans les grandes capitales régionales, des lignes nouvelles de tramways, des lignes de bus à haut niveau de service (BHNS / ce concept vise, par une approche "'système" [matériel roulant, infrastructure, exploitation] à développer à la fois capacité et performance : fréquence, vitesse, régularité, confort, accessibilité), et même un funiculaire à Grasse. Au total : 215 km de tramways et 150 km de BHNS. L'Agence France Presse note cette autre déclaration du ministre de l'environnement : "c'est aussi pour la République le retour de l'Etat, qui garantit que soient desservis l'ensemble des quartiers", ainsi que celle de Fadela Amara, secrétaire d'Etat à la politique de la ville : "on a vraiment souci de construire la mobilité qui permettra aux jeunes des quartiers d'aller chercher du travail". Elle estime que ces projets représentent 60.000 emplois annuels et indirects. Un second appel sera lancé début 2010.